2018年 09月 15日
遡行図追加(悪沢・大倉沢)
3年ぶりの遡行図作成で結構時間がかかってしまいましたがとりあえず完成です。リンクしている元記事に大きいサイズの遡行図があります。
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# by torasan-819 | 2018-09-15 19:59 | 沢登り | Comments(0)
2018年 08月 27日
飯豊・内ノ倉川七滝沢 ~ 2018年8月24日・25日
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山域山名   飯豊連峰二王子岳・加治川水系内ノ倉川支流七滝沢
山行期間   2018年8月24日(金)・25日(土)
山行形態   沢登り
天候     24日 曇り 25日 曇り一時雨
参加者    3人(L:トラ山・N井田・F田)
行程     24日 道の駅飯豊5:30=内ノ倉湖駐車地点7:20-7:54~七滝沢出合8:40~第1連幕帯入口4ⅿ滝10:43~
          第2連幕帯10ⅿ滝13:50~20ⅿ滝15:23~テン場16:58
       25日 テン場5:46~18m滝7:10~三ツ釜の滝7:41~1060m二俣8:20~取水口9:32~稜線10:54~
          二王子岳山頂10:57-11:23~二王子神社13:43-14:00=内ノ倉湖駐車地点14:35
行動時間   24日 9時間4分 25日 7時間57分
移動距離   24日 7.6km 25日 12.8km
標高     最低点180m 最高点1,420m
装備     ロープ50m×1



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# by torasan-819 | 2018-08-27 21:07 | 沢登り | Comments(0)
2018年 08月 20日
神室岳・悪沢遡行/大倉沢下降 ~ 2018年8月19日
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沢登りの場所探しで登山大系を時々見るのだが、二口山塊の南に位置する神室岳(仙台神室)に源を発する太郎川流域についての記載がある。遡行対象となるのは本流と悪沢、大倉沢の3本とされているが、簡単な紹介文で大倉沢に至ってはわずか3行である。いずれの沢も未遡行なので、難しくなさそうな大倉沢を下降に使い、悪沢を遡行する周回ルートで訪れてみることにした。



山域山名   二口山塊・太郎川流域 悪沢(遡行) 大倉沢(下降)
山行期間   2018年8月19日(日)
山行形態   沢登り
天候     晴れ時々曇り
参加者    2人(L:トラ山・K藤)
行程     大倉沢出合9:40~悪沢出合10:17~8m滝11:27~720m二俣11:43~780m二俣12:11~10m滝12:18-12:35~
       850m二俣12:52~尾根13:27~5m滝14:52~二俣下15:57~12ⅿ滝16:04~10ⅿ滝16:27~大倉沢出合16:32
行動時間   6時間52分
移動距離   8.8kⅿ
標高     最低点470m 最高点1,040m
装備     ロープ 50ⅿ×1・20ⅿ×1



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# by torasan-819 | 2018-08-20 21:06 | 沢登り | Comments(2)
2018年 08月 15日
浅草岳と鬼ヶ面山 ~ 2018年8月15日
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今年山スキーに行きたかった山のひとつが浅草岳だが、結果的に行くことができなかった。次のシーズンの下見というか、何の気なしにお盆のさなかの15日に行ってみようと思い立った。相方のK藤さんと前夜に移動し、道の駅かねやまでテントを張った。翌早朝に田子倉登山口に向かったが、何の目印もないので行き過ぎてしまい引き返す。登山口に着くとすぐ続いて2台・3人の登山者が現れた。こんな暑い日に登る人もいるのかと、自分のことは棚に上げて思ってしまう。


山域山名   越後山脈 浅草岳(1,585.4m) 鬼ヶ面山(1,465.1m)
山行期間   2018年8月15日(水)
山行形態   一般登山
天候     晴れ
参加者    2人(L:トラ山・K藤)
行程     只見沢登山口5:55~水場6:27~田子倉眺め7:03~鬼ヶ面眺め7:40~浅草岳8:59-9:11~前岳9:26~
       ムジナ沢カッチ10:04~北岳10:36~鬼ヶ面山11:03~南岳11:53~国道252号13:10~只見沢登山口14:32
行動時間   8時間37分
移動距離   11.6km ほかに国道区間6.6km
累積標高差  +1,541m -1,248m




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# by torasan-819 | 2018-08-15 19:11 | | Comments(2)
2018年 08月 12日
蔵王・小屋ノ沢 ~ 2018年8月11日
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山の日の11日は蔵王の小屋ノ沢を日帰りで遡行することにした。先日の沢合宿で予定していた沢なのだが、台風の影響でやむなく変更したのでリトライということだ。小屋ノ沢は通常2日間で遡行されるのだが、工夫すれば日帰りでの遡行が可能だ。今回は峩々温泉に下山することにして、距離と時間を短縮することにした。車のデポが必要になるが、地元の利を生かせばさほどの手間ではない。なお、登山道あるいは沢下降での周回ルートでも日帰りが可能だ。その場合は足並みのそろった少人数のパーティーとしたい。


山域山名   蔵王・小屋ノ沢本流
山行期間   2018年8月11日(土)
山行形態   沢登り
天候     曇り時々晴れ
参加者    5人(L:トラ山・W井・E藤・F井・T葉)
行程     峩々温泉5:40=林道終点7:25-7:40~二俣8:11~淵(高巻き)8:27~魚止の滝10:23~12m滝10:46~875m二俣11:33~
       1,000m二俣12:33~30m大滝13:12-14:35~1,200m二俣15:06~登山道16:40-16:54~峩々温泉18:08=林道終点19:10
行動時間   10時間28分
移動距離   8.5kⅿ
標高     最低点670m 最高点1,390m
装備     ロープ 50ⅿ×1・30ⅿ×1




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# by torasan-819 | 2018-08-12 16:37 | 沢登り | Comments(1)
2018年 08月 05日
蔵王・コガ沢 ~ 2018年8月5日
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南屏風岳は地元の山で我が家からも眺められることもあり、尾根歩きに沢登りや山スキーで幾度となく登り滑っている。今回は南屏風岳の東面を源頭とするコガ沢を、稜線まで詰め上げてみることにした。コガ沢は何度も遡行しているのだが、本流を稜線までというとまだ1度しか詰めたことがない。良い機会なのでW井さんのトレーニングも兼ねて遡行することにした。


山域山名   蔵王・コガ沢
山行期間   2018年8月5日(日)
山行形態   沢登り
天候     曇り
参加者    2人(L:トラ山・W井)
行程     スキー場8:04~入渓8:40~5mナメ滝9:10~権現沢出合9:45~10mナメ滝10:14~8m滝11:07~
       滝沢出合11:23~黒滝沢出合11:28~登山道13:29-13:45~不忘山14:17~スキー場15:48
行動時間   7時間44分
移動距離   10.0kⅿ
標高     最低点840m 最高点1,810m
装備     ロープ 30ⅿ×1



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# by torasan-819 | 2018-08-05 20:21 | 沢登り | Comments(0)
2018年 07月 31日
歴代マイカー備忘録
マイカー備忘録を別な場所に置いていたのだが、整理することにしたのでこちらに移植した。
40年以上運転しているのでマイカーも数だけは乗り継いだ。歴代のマイカーを並べてみると、給料も安かったからだが全然いい車には乗ってないとしみじみ思う(笑) 若い頃の一時期を除いて車にはあまりこだわりがなく、走って曲がって止まればいいと割り切っていた。買った時期など記録するほどマメではないが、乗った順番はだいたい覚えている。結婚前後からは女房の車も含めているが、なぜか女房は新車ばかりなのが気になる。自分は個人売買で手に入れることが多かった。友人知人から買ったり、ネット時代前は雑誌の売買欄で見つけて連絡を取り、東京、埼玉、長野などに電車で行っては乗って帰ってきたものだ。ネット時代の今から思えば随分と手間がかかっていたのだが、当時はすべてそんなものだった。名義変更やユーザー車検など、自分でやれることは極力やって経費を節約した。安いだけに当たりはずれもあり、安物買いの銭失い的な車もあった。解体屋巡りをして部品取りもやった。ブレーキパッドの交換を始め、ジムニーでは足回りをそっくり交換したこともあったが、リフトを使わない作業なので工夫が必要だった。そういえばボルトの閉め忘れでドライブシャフトを落としたこともあった。板金塗装も何度かやってみたが、素人以下の出来栄えだったのは懐かしい思い出だ。電子機器も付いてなく、もちろん排気ガス浄化装置もない昔の車はエンジンルームもスカスカで、まだ自分でいじることのできる余地があった。チープな自分の車ライフはそんなものだった。今は昔の物語…

トヨタ スターレット 1300cc 初めてのマイカーは新車。後輪駆動だが悪路に強く気分はラリードライバー。17万キロ以上走行。
スバル レックス 550cc 女房の車で新車。高回転が楽しいエンジン。
フォード フェスティバ 1300cc 衝動買いの新車でサンルーフ付き。10万キロ以上走行後個人に売却。
ミツビシ ミニカ 550cc 繋ぎに2万円で購入。車検残期間だけの短命車。
トヨタ コロナ 1800cc 10万円で購入。車重1トン未満の軽量車。アイスバーンでスリップし修理せず廃車。
ニッサン リベルタビラ 1700cc ディーゼル車。10万円の足車。タイミングベルト切れて修理。
トヨタ ビスタ 2000cc 知人から33万円で購入。ATだが12km/Lと好燃費。パワステ壊れたが17万キロ以上走行。
トヨタ スターレット 1300cc 知人から4万円で購入。軽快で燃費良くしばらく乗った。
トヨタ マークⅡ 2500cc 長野で14万円くらい。事故であえなく廃車と短命。
トヨタ マークⅡ 3000cc 埼玉で6万円。2年乗って5万円で売却。直列6気筒だがヘッドガスケット吹き抜けて修理。
ダイハツ アトレー 660cc 中古10万円の軽1ボックス。パートタイム4駆。故障で後輪駆動の2駆になってしまい短命。
マツダ ファミリア 1500cc 東京で走行距離わずか9000kmのセダンを5万円で購入。程度良好で軽快な走りしばらく乗った。
ダイハツ ミラ 660cc 女房の新車。CVTでフルタイム4駆なれど好燃費。これ以降女房車は4駆オンリーに。
ニッサン プレーリー 2000cc 新潟で48万円で購入の4駆。鈍重だが使い勝手は良い。小修理が多かったがしばらく乗った。
ダイハツ ムーブ 660cc 女房の新車。CVTでフルタイム4駆。年に2万キロ以上走行。
ホンダ ステップワゴン 2000cc 山形で105万円で購入の4駆。18万キロ近く走行。サス交換で走りはいいが腹が低い。
ダイハツ ミライース 660cc 女房の新車。CVTでフルタイム4駆。現在も走行中。
三菱 デリカⅮ5 2400㏄ 福島の知人から11万キロ走行車を25万円で購入。4駆以外何もついていないベーシックグレード。

以上の車と平行して4駆の遊び車を持っていた時代もあった。
スズキ ジムニー 1000cc 貴重な1000cc。トライアルのまねごとを。
スズキ ジムニー 550cc 名車のSJ30。崖から転落九死に一生。
スズキ ジムニー 550cc やっぱり2ストジムニーは面白い。
スズキ ジムニー 360cc 名車のSJ10。結局ナンバー取らずじまい。
ミツビシ ジープ 2400cc ガソリンのJ56と言えばわかる人はわかるナローボディ車。

日本の自動車メーカーではイスズだけ所有しなかったのが残念。
残りの人生であと何台の車に乗れるだろうか…



# by torasan-819 | 2018-07-31 06:55 | 備忘録
2018年 07月 29日
朝日・荒川大石沢左俣 ~ 2018年7月29日
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7月最後の土日は蔵王の小屋ノ沢で沢合宿を計画していた。参加者は6人から諸々の事情により4人になったが、予定どおり実施することにした。しかし、珍しい進路となった台風12号の接近により天気が読めない。とりあえず沢の中で泊まるのは危険と判断し、土曜日の遡行は取りやめ日曜日に状況を見て日帰り遡行することにした。小屋ノ沢は日帰り軽装なら最大12時間程度での遡行が可能だ。土曜日は午後出発とし、小雨の降るなかブドウ沢登山口にテントを張った。いちおう合宿ということで真面目に飯を炊き男4人で食らう。酒を飲めば話は尽きないが、いつの間にか寝てしまった。夜半激しくテントを叩く雨音に気が付いた。4時半過ぎに起きて状況を確認する。雨は小ぶりとなっていたが、小屋ノ沢が流れ込む名乗川は濁流となっていた。今日の遡行はきっぱり諦め、思い切って山形方面に転進することにした。沢は2年前に遡行したことのある朝日・祝瓶山の大石沢とし、会長の承認を得て下山担当にも連絡をする。地形図がないので、スマホで自分のブログ記事からGPSトラック図をダウンロードしてネットプリントに送信し、途中のセブンイレブンでプリントアウトし準備完了。全部E藤さんにやってもらったのだが便利な時代になったものだと思う。何しろ自分はいまだにガラケーなのだ。


山域山名   朝日連峰 荒川支流 大石沢左俣
山行期間   2018年7月29日(日)
山行形態   沢登り
天候     晴れ時々曇り
参加者    4人(L:トラ山・S木・W井・E藤)
行程     登山口9:14~入渓9:18~3m滝10:28~2段15m滝10:46~760m二俣12:47~登山道15:20-15:36~登山口17:11
行動時間   7時間57分
移動距離   7.2kⅿ
標高     最低点430m 最高点1,120m
装備     ロープ 30ⅿ×2





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# by torasan-819 | 2018-07-29 23:12 | 沢登り | Comments(2)
2018年 07月 29日
蔵王・小阿寺沢で沢トレーニング ~ 2018年7月22日
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沢登り初心者のトレーニングとの要望があり、蔵王の小阿寺沢を遡行することにした。以前は毎年来ていた小阿寺沢だが、記録を見ると4年ぶり7回目になるようだ。小阿寺沢は入渓も下山も容易な比較的コンパクトな沢だが、適度に滝があり初心者のトレーニングにも向いている。今回は初級者4人、初心者3人での8人パーティーだが、小阿寺沢は自分以外全員初めてとなる。なお、沢慣れたパーティーなら半日での遡行も可能だろう。
歩き方、登り方、スタンスやホールドの見つけ方など、いくらでもレクチャーすることがある。人の話を聞いたり机上学習だけでは単なる知識にとどまるので、自分の体で実体験してもらい経験とすることが重要だ。これまでリードしたことのない初級者にもロープも積極的に扱ってもらうことにした。このところ降雨がないので水量はかなり少なめだったが、初心者トレーニングにはかえって良かったと思う。全体としては充実したトレーニングができたが、途中でバランスを崩して転倒し、指を怪我するというアクシデントがあった。幸い遡行には支障がない程度だったので良かったが、足でも怪我をすると厄介なことになっただろう。沢登りでは何があるか分からないと、あらためて気を引き締める良い機会となった。


山域山名   蔵王・小阿寺沢
山行期間   2018年7月22日(日)
山行形態   沢登り
天候     晴れ
参加者    8人(L:トラ山・W井・O島・H田・A部・S藤(M)・S藤(A)・F井)
行程     登山口9:52~入渓10:02~F1(10m)10:33~F3(2段15m)11:30~F4(7m)13:34~F6(6m)14:41~
       枝沢出合15:00~管理道15:12~スキー場ゲレンデ15:35~登山口16:57
行動時間   7時間5分
移動距離   未計測
標高     未計測
装備     ロープ 30ⅿ×2



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# by torasan-819 | 2018-07-29 00:00 | 沢登り | Comments(2)
2018年 07月 20日
朝日・末沢川 彦七沢 ~ 2018年7月15日・16日
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末沢川と彦七沢の沢登りに行かないかとN井田さんから誘いがあった。彼のことだから釣れる沢を選んだのだろうが、自分は聞いたことがない沢だった。小国町は五味沢の針生平から、袖朝日岳から続く県境尾根を新潟側へ越えて入渓するのだという。そう聞いてなんとなく場所はわかった。N井田さんは末沢川にしばらく前に釣りで入ったことがあるというが、2日目に詰め上げて尾根を越す予定の彦七沢は初めてだという。情報も少なく、あるのは末沢川を袖朝日まで遡行したものや、釣り師の記録が散見される程度だ。N井田さんの釣行に付き合わせてもらうような気持で参加することにした。H田も誘い3人となったが、このトリオでの沢登りは昨年の赤石沢以来となる。


山域山名   朝日連峰 三面川水系 末沢川・彦七沢
山行期間   2018年7月15日(日)・16日(月)
山行形態   沢登り
天候     15日 晴れ 16日 曇りのち晴れ
参加者    3人(L:N井田・トラ山・H田)
行程     15日 駐車地点8:21~尾根9:22~下降点9:41~柴倉沢10:50~末沢川出合10:58~大立堀沢出合12:41~
          彦七沢出合13:06~テン場13:13
       16日 テン場6:29~彦七沢出合6:35~5m滝7:11~510ⅿ二俣7:29~530ⅿ二俣8:05~6m滝8:09~枝沢出合10:10
          尾根12:11~針生山12:58~704m標高点13:50~針生沢14:22~駐車地点15:00
行動時間   15日 4時間52分 6日 8時間31分
移動距離   16日 5.0km 6日 6.9km
標高     最低点375m 最高点910m
装備     ロープ30m×2



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# by torasan-819 | 2018-07-20 23:37 | 沢登り | Comments(4)