鳥海山・ 大平（吹浦口）から御浜小屋まで ～ ２０２３年５月３日

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山域山名　 鳥海山　大平(吹浦口)ルート（御浜小屋まで）

山行期間　２０２３年５月３日（水）

山行形態　山スキー

天候　薄曇り

参加者　２人（Ｌ：トラ山・Ｔ尾）

行程　ブルーライン駐車帯13:31～御浜小屋15:27-15:36～ブルーライン駐車帯15:55

行動時間 2時間24分　移動距離 6.8km　累積標高差 ±685m

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　大平山荘で東京から3匹の犬のともに移動してきたＴ尾さんと合流。ブルーラインを登り駐車帯（標高1,067ｍ）に車を止めた。夏道の大平登山口からは600ｍ進んだ所だ。ゴールデンウイークは満車になる駐車帯だが、午後になると帰る車もあって少し空きが発生する。スタート地点の積雪量は昨年と比べるとやはり少ない。斜面には点々とスキーやボードの人々。ゴールデンウイーク山スキー定番の鳥海山人気ルートのひとつだけあって人が多い。トレースも目印もあって、天気が良ければ何の説明もいらない春スキーコースだ。久しぶりの山スキーのうえ、寝ないで運転してきたＴ尾さん（午前中は犬の世話で寝られなかったらしい）なので、ゆっくりと登っていく。それでも御浜小屋には2時間弱で着いた。午後も3時半になるとやや風が冷たく感じる。ジャケットを着て折り返すことにした。以前ならギリギリまで足を延ばすのだが、この頃はそんな欲もなくなってきた。

　緩斜面を日本海を眺めながらゆっくり滑っていると、まるで船でクルージングしているような錯覚さえする。いつもながら最高だ。月山などでもそうだが、今年は斜面に降雨による縦溝が無く、フラットで快適な滑りができる。滑り降りていくと、この時間帯になってもまだ下から登ってくる人がいる。夕陽になる頃にサンセットクルージングと洒落込むつもりなのだろう。そのためには17時でクローズするブルーラインのゲートより上で泊る必要がある。我々は午後4時前に駐車帯に到着した。2時間半に満たないショートツアーだった。睡眠不足のＴ尾さんにはこのくらいでも十分だったと思う。ブルーラインを秋田側へと夕食用の山菜を採りながら下り、クローズの少し前にゲートを通過した。明日は祓川だ。

駐車帯をスタート

斜面には無数のトレース

ほとんど徹夜のＴ尾さん

長坂堂分岐付近

笙ヶ岳を背に登る

鳥海湖

御浜小屋へ

御浜小屋

新山方向

折り返す

日本海に向かって滑る

夕焼けならさぞかしの眺めだろう

日本海が近づく

最後のひと滑り

ゴール

コシアブラを少々

タラノメと豚肉の甘みそ炒め

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