鳥海山・祓川からの新山北面滑降 ～ ２０２５年５月１日

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山域山名　鳥海山・新山（2,236m）

山行期間　２０２５年５月１日（木）

山行形態　山スキー

天候　晴れ

参加者　２人（Ｌ:トラ山・Ｈ田）

行程　キャンプ場駐車場9:05～七高山12:00-12:11～新山12:30-13:04北面滑降～1,660m地点13:24-13:38登り返し～新山外輪分岐16:06-16:15～キャンプ場駐車場16:51

行動時間 7時間46分　移動距離 13.2km　累積標高差 ±1,745m

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　事情により自宅を出るのが遅れてしまい祓川到着は8時半になってしまった。既に一番上の駐車場とその下にあるキャンプ場の駐車場も満杯のうえ、さらに路上駐車の列ができていた。しかし、先に到着していた相方のおかげでキャンプ場駐車場に何とか車をねじ込むことができた。周りの登山者は既に出発しており、ほとんど最後尾でのスタートとなった。薄雲がかかっているが風もなく快適にのんびりと登っていく。少しずつ山頂に近づき七高山には12時ちょうどに到着。外輪山から新山へはスノーブリッジで渡ることができた。新山では知り合い3人（うち70代2人）と遭遇。なんとロングルートの中島台から登ってきたという彼らも北面を滑降するというが、中島台では雪消えでだいぶ板を担いだらしい。年齢を超越したかのようなバイタリティーだ。自分もできればかくありたいと思う。彼らに見送られ北面滑降を開始する。数日前の降雪による新雪が少し引っ掛かる感じがあったが、全体としてほどよく緩んで滑りやすかった。素晴らしいロケーションの滑降は至福のひと時である。北面は標高差800mほど滑り降りることができるのだが、560ｍを滑り降りたところで登り返すことにした。計画ではさらに下降して祓川に戻る予定だったが、そのルートでは何箇所かヤブ漕ぎがあり、上からヤブの出具合を見て変更したのだ。この選択が良かったのかどうかは分からない。自分はキツイ登り返しにかなりバテ気味になり、最後のキックステップは相方に先行してもらった。新山からは再びスノーブリッジで外輪山に戻った。午後4時も過ぎると他には誰一人見当たらない。雪面は固くなっていたが少し落として緩んでくると快適なクルージングとなる。ほどよく冷えた雪面がかえって日中より滑りやすい。この雪質を狙ってだろうか何人かのスキーヤーが登ってきた。駐車場に戻るとほとんど車は残っていなかった。鳥海荘で汗を流し（500円）明日の山行に備えて移動を開始した。

路駐の列ができるほど混んでいる

ゆっくり山頂へと登る

七高山山頂

新山へ

北面滑降

最高のロケーション

登り返しがキツイ

誰もいなくなった斜面を滑る

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